Использование энергии речных потоков началось в России еще в глубокой древности. В весьма ранних памятниках русской письменности встречаются такие термины, как "мельник", "мельница". Водяные мельницы в России строили сначала для переработки продуктов сельского хозяйства, прежде всего для привода мукомольных поставов, а затем крупорушек и сукновален. В не столь давние времена практически весь урожай зерновых в России перерабатывался в муку исключительно на водяных и ветряных мельницах; одна мельница строилась на 15-20 сельских домов, а то и чаще.
Селихово (7 км)
Наша первая остановка на плотине в селе Селихово.
Небольшое водохранилище на реке Донховка
Источник
Рядом с мостом, ведущим из Селихово в Заречье - святой источник.
Знаки воды в домовой резьбе
Водяная мельница
Примерно так выглядели деревенские мельницы.
Селихово
Древнее село, известное с 12 века. Храм пророка Илии уникален своими внешними изразцами и старинными иконами.
Заречье, Сажино (кафе)
Переправившись через реку Донховка, едем в деревню Сажино. В хорошую погоду возможны, помимо асфальтового трека, варианты маршрута по грунтовым дорогам (5-9 километров, в зависимости от выбранного трека). В Сажино зайдем подкрепиться в кафе.
Путешествуем вдоль ВЕЛО 1
Участок велодороги, которая должна соединить Москву и Питер, проложен среди полей и лесов, вдали от оживленных автомагистралей.
Немного истории
Водный путь от Волги в Москву
В летописях бывшего Пешношского монастыря, располагавшегося на реке Яхроме, недалеко от села Рогачево Дмитровского уезда, есть упоминание, что в 1699 г. Петр I «ради изучения судовых ходов из Волги в р. Москву» плавал по рекам Дубна, Сестра и Яхрома. Но желаемое так и осталось проектом в ту пору.
Домкинский залив Иваньковского водохранилища
Можно посетить в одном из вариантов маршрута.
Екатерининский канал (1825 - 1844)
Проектом, автором которого был инженер Корпуса путей сообщения майор М.Н. Бугайский, предусматривалось соединение притока р. Москвы – Истры с реками Сестрой и Дубной, при этом центральным водохранилищем, которое должно было питать водой этот водный путь длиной в 57 верст и с 36-ю шлюзами, стало "Сенежское озеро". Однако почти 20 лет сооружения "судового хода" из Волги в Москву окончились неудачей: "17 лет строили, солдат маяли, казенные деньги тратили, окончили дело на славу, и вдруг все разрушить... Водный путь, который ждала вся Россия, закрыть!". Одновременно построенная железная дорога, проложенная через Тверь, оказалась более востребованной.
Судоходство на Волге
Панорама строительства у Иваньковской плотины
В 1937г. был реализован план соединения Волги и Москвы при помощи канала, обеспечившего столицу водой.
Речные артерии
Река Крутец, служившая одним из местных путей сообщения
Древний храм на берегу некогда важной транспортной артерии - реки Сестры.
Плоскодонные баржи
Зимний путь по реке еще удобнее летнего
Социализм - это ликвидация безграмотности плюс электрификация всей страны.
В декабре 1920 года был утвержден план электрификации РСФСР, разработанный Государственной комиссией по электрификации России. В соответствии с этим планом, в сельское хозяйство повсеместно начали внедрять электроэнергию. В.И. Ленин, удивившись предприимчивости жителей села Ярополец, самостоятельно соорудивших гидроэлектростанцию из старой водяной мельницы, поставил их в пример и призвал к созданию новых ГЭС. По некоторым данным, к 1939 году в СССР было более семисот «колхозных» ГЭС. На реке Сестра близ деревни Дутшево, в 30-е годы была возведена одна из таких малых станций, впоследствии получившая название Дутшевской ГЭС. Гидроэлектростанция включала деревянную плотину, бетонную русловую часть с турбинами, деревянный флютбет, ряжевые конструкции и деревянное здание управления. Станция обеспечивала электричеством все ближайшие деревни и села
Развалины Дутшевской ГЭС
Пляж на р. Сестра
Подвесной мост через р.Сестра
Типовое строение сельскохозяйственной ГЭС
Общий вид колхозной ГЭС на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке.